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导读 大家好,我是小夏,我来为大家解答以上问题。皮娜logo,皮娜图片很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!1、又是一个正版和D版差距的问题...

大家好,我是小夏,我来为大家解答以上问题。皮娜logo,皮娜图片很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、又是一个正版和D版差距的问题。

2、要说大也大,要说小也小,看个人怎么骑怎么用以及个人的消费能力和宏观的意识层次。

3、如果从环保包括自身健康来说,买正版或大品牌,杂小牌子(D版的连这个级别都不够)最好拒绝,因为在生产中它就重度污染了空气土壤水源(国内环境质量差,难道每个国民没有责任?谁又能逃脱污染的毒害?),比如碳布的胶合(合成胶水对人途和环境是剧毒)、碳架出模后的打磨(光说那个粉尘啊,戴着过滤面具都担心自己日后会得呼吸道癌)、以及非环保料的漆水(只要车进了家,这个大毒污染源就来了,对孩子和孕妇特有害)——但是很多国人只图便宜,都忽视了环保和健康的问题。

4、如果从使用特性来说,个人即不是业余级也不是专业级,踩不出什么刚性等等的差距;不60迈过减速带,骑几年就换,没啥安全问题(当然公路车后下叉吊耳处易断,别猛草等等一些欧美大牌都避免不了,寨架在用的时候就更要多加小心)。

5、如果从关联的消费等级来说,给它整合啥等级的配置?在圈内人看去,F10架都用上了,轮组、套件、把组、刹车、脚踏、骑行服、头盔手套、车灯小配件等等哪个不得是高配,甚至码表也得千元起步才配得上吧,心率计功率计也不能是廉价货——否则细节被人看出来蹊跷(“看这13装的,原来这F10是寨架啊”),岂非没面子,这个也需要考虑——否则不是土豪的话 买F10做甚,整体一样的投入,买打雷牌或崔八的中端车岂不更好,真的是即够用还有面子,退一步说捷安特PP ADV也是十分不错的选择,而且这些都是支持了环保、对自己负责甚至说对国家和民族做出了贡献的好事(起码打雷是美利达代工、崔八是捷安特代工,这两家是中国的民族精品了,个人买一部车,民族品牌也有收益)。

6、此外还有,建议去知乎上提问较好,涉及的专业层面 那里大V多。

7、我就是浅浅一谈。

8、说得不妥之处请见谅。

本文到此讲解完毕了,希望对大家有帮助。