保时捷推出其Taycan电动跑车的量产版

经过大量的挑逗和几乎每天的车辆视频和图像，全电动保时捷Taycan的最终生产版本已经揭晓。德国汽车制造商生产的第一款纯电动汽车有两种型号(Turbo和Turbo S)，售价为150,000美元(如果您为发布版本存入款，则为153,000美元)，并将于年底开始交付。

Taycan(发音的Tai Khan)四年前在法兰克福车展上开始作为Mission E的概念。从那以后，保时捷一直在推出源源不断的信息，预告图像和车辆实力的视频。Turbo S版的四门运动型轿车在发动机控制方面拥有令人印象深刻的750马力，前后两个电机的扭矩为774磅。

这些动力装置以及93.4千瓦时的电池组可以在短短2.6秒内将涡轮增压变速箱从0推进到60，使其几乎与特斯拉Model S P100D相当。Turbo装饰水平将在3.0秒内达到60。

这是该公司E-Performance阵容中的第一辆车，其中Taycan Cross Turismo将于明年年底上市，全电动Macan将登陆该汽车制造商的SUV阵容。

除了全新的设计和动力装置外，Taycan还拥有新的保时捷信息娱乐系统，可以减少分心并引入新的语音助手功能。通过“嘿保时捷”，驾驶员将能够控制汽车二次控制的许多方面，如媒体，气候和导航。

在我们耐心等待EPA系列号码的同时，更加慷慨的欧洲WLTP为Turbo S提供了412公里(256英里)和Turbo 450公里(280英里)。因此，一旦最终测试完成，预计范围可能分别在225到230英里和250之间。

我们所知道的是，通过一台输出功率为270千瓦的充电器，泰康可以在22.5分钟内从5%到80%充电。对于超快速停靠，它将在大约5分钟内增加60英里。所以，如果你赶时间 - 坦率地说，如果你买了一辆保时捷，你很可能 - 如果你能找到一个足够强大的车站，你可以很快回到路上。

所以它很快，看起来很棒，而且它比以前任何保时捷都充满了更多的技术。已经有超过20,000个预订单已经上市，这家汽车制造商的新企业开局良好。“只有永远改变，保时捷才能保时捷，”Detler Von Platen说道，他是揭幕仪式的执行董事会销售和市场营销成员。但是，由于其电气化计划分配了60亿欧元的投资，它将采取所有这三种产品和保时捷购买公众来购买这个新世界以获得经济意义。