三星将在韩国K-City建立5G和V2X网络 用于自动驾驶汽车测试

三星正与韩国交通安全局(KOTSA)合作，在最近开放的K-City测试设施为自动驾驶汽车开发移动网络基础设施。对于外行来说，K-City是众多“山寨城市”之一，它们已经成为最新智能城市技术的试验田。去年，谷歌母公司Alphabet向人们展示了其无人驾驶汽车子公司Waymo的关键测试中心Castle。顺便说一句，Waymo昨天在凤凰城推出了其首个商业自动驾驶汽车服务。在其他地方，俄罗斯早在2012年就建立了一个以科技为中心的小镇Innopolis, Yandex最近在那里启动了自动出租车的测试。在这种背景下，韩国政府早在5月就宣布了K-City，尽管该公司上个月才部分开业。

韩国将K-City吹捧为世界上最大的测试自动驾驶汽车的专用设施，占地32万平方米，旨在复制各种真实场景，包括公交专用道、自行车专用道、高速公路、已建成的城区、停车场等。K-City位于首尔以南约一小时车程的华城(Hwaseong)，造价约1,000万美元。

5G……或者不是5G

对于那些没有跟上第五代移动通信5G最新发展的人来说，它代表的不仅仅是你智能手机上疯狂的下载速度——尽管这当然是一个好处。实际上，5G将成为智能城市和自动驾驶汽车领域人工智能(AI)和许多其他技术的最大推动者。

三星是引领5G技术发展的科技公司之一，最近拨出220亿美元，投资于包括5G和人工智能在内的一系列革命性技术。韩国公司三星(Samsung)被选中帮助建设支撑K-City自动驾驶汽车测试的基础设施，这或许并不令人意外。

三星高管jeaeho Jeon在一份新闻稿中表示:“在5G时代，自动驾驶汽车和联网汽车的地位正在迅速上升，三星在这一领域的合作创新承诺比以往任何时候都更加坚定。”

然而，三星与KOTSA的合作并不仅仅是5G，它还将覆盖4G LTE、车辆到一切(V2X)通信系统以及相关硬件基础设施。

KOTSA主管Byung Yoon Kwon补充说:“通过在一个地方建立各种电信网络，包括5G、4G和V2X, K-City将为整个行业的个人和企业提供真实的自动驾驶体验。”“这种开放的环境有望成为行业合作伙伴的一个独特创新实验室，最终将(加速)自动驾驶时代的到来。”