无人驾驶汽车需要走上风或雨的道路

您是希望可以随时随地驾驶您的机器人汽车，还是在暴风雨袭来后立即扔毛巾的汽车，还是平时拒绝将您带到晚上的机器人?

对于众多《财富》 500强公司和初创企业来说，要在无人驾驶汽车领域争得一席之地，没有比开发全天候无人驾驶汽车更大的挑战。

迄今为止，在研发上投入的数十亿美元只是前传。我们有许多可以在“大多数时间”驾驶良好的机器人汽车，但是没有一款可以一直保持良好驾驶的机器人汽车。

虽然吸引公司在晴朗的天气中发挥成功的诱因，但很难避开硬统计数据：例如，超过20%的事故是由恶劣天气引起的。

再往前看，如果一家公司要在亚洲数十亿潜在客户中获得吸引力，它就必须制造出可以自信地带领您度过最恶劣的季风风暴的汽车。

也不只是下雨;雪，冰，雨夹雪，雾，烟，灰尘，风，眩光和高温都会在驾驶条件下造成严重破坏。

人类现在做得更好

由于即使在暴风雪之中，我们也能很好地感知和解释我们周围的世界，因此我们人类能够在这种情况下开车，大部分情况下不会发生事故。

我们可以做一些令人惊奇的事情，例如推断从雪堆顶部伸出的一小部分红色可能是停车标志，并采取相应的措施。我们可以清楚地看到另一辆汽车在水坑里倒影，然后减速但不停下来，因为我们知道所看到的是倒影，而不是真实的东西，而且我们在驶过水面时应该减速。

自动驾驶汽车的两种主要方法位于频谱的相反两端。第一种是“暴力”方法，这种方法被谷歌(Google)等公司所采用，这种方法以前严重依赖于对街道网络的广泛侦查，而一支由人类组成的队伍则在这些地图上贴上了所有必要的实用信息，以明智地沿路行驶。那些路。